Lamborghini Huracán STO 2022 года: ответ на ваши детские мечты

Lamborghini Hurricane STO 2022 года выпуска

Чтобы понять, что происходит, понадобится всего минута за рулем совершенно нового Lamborghini Huracán STO 2022 года: итальянский автопроизводитель предлагает публике гоночный автомобиль, предназначенный для уличного использования, стоимостью 327 000 долларов. Этот двухместный суперкар с низкой посадкой, стреловидной формой, кузовом из углеродного волокна и двигателем V10 был спроектирован и сконфигурирован для того, чтобы с легкостью мчаться по гоночным трассам на трехзначных скоростях. Тот факт, что он может быть зарегистрирован для использования на дорогах и имеет государственный номерной знак, почти комичен.

Тем не менее, вы не услышите от меня жалоб, поскольку в настоящее время я сижу в его кабине и мчусь по передней прямой знаменитой гоночной трассы Уиллоу-Спрингс в Южной Калифорнии со скоростью 153 миль в час – для таких скоростей требуется гоночное оборудование, и, к счастью, Huracán Super Trofeo Omologata ( или «STO») хорошо справляется с этой задачей.

Lamborghini Hurricane STO 2022 года выпуска

Первый Lamborghini Huracán дебютировал на Женевском автосалоне 2014 года. Совершенно новая замена бестселлера Gallardo могла похвастаться безнаддувным 5,2-литровым двигателем V10, установленным посередине на легком шасси. Низкая посадка и резкий угловатый дизайн, он ни на что не напоминал Lamborghini – двухместный автомобиль почти сразу стал хитом.

Automobili Lamborghini последовала за оригинальным Huracán LP 610-4 (предлагавшимся в кузовах купе и Spyder с откидным верхом) с улучшенными характеристиками Performance и обновленными моделями Evo. Предлагались уличные модели Special Edition, и автопроизводитель одновременно соревновался в высших эшелонах автоспорта с омологированными гоночными вариантами.

Новый STO представляет собой кульминацию – зенит и объединение – модели Huracán. Компания определяет STO как «…суперспортивный автомобиль, омологированный для дорог общего пользования, вдохновленный гоночным наследием моногональной гоночной серии Lamborghini Squadra Corse с Huracán Super Trofeo EVO, а также трехкратной победой в гонках «24 часа Дайтоны» и двукратный победитель гонки «12 часов Себринга» Huracán GT3 EVO». С точки зрения непрофессионала, совершенно новый Huracán STO представляет собой одну из последних модификаций платформы Huracán (вероятно, в следующем году будет анонсирована совершенно новая модель) и почти идеальное сочетание технологий уличных и гоночных автомобилей.

Lamborghini Hurricane STO 2022 года выпуска

Опираясь на автоспорт, STO расширяет границы возможностей с точки зрения аэродинамики. Низкое сопротивление имело первостепенное значение, но не менее важна и прижимная сила. Передний капот, крылья и передний бампер теперь представляют собой единое целое (также известное как «конфанго») – отдавая дань уважения Lamborghini Miura 1966 года. Такая конструкция снижает массу, упрощает обслуживание и максимизирует поток воздуха через воздуховоды и жалюзи на передних крыльях. Он также оснащен уникальным передним сплиттером. Задняя часть купе оснащена воздухозаборником NACA, воздухозаборниками для охлаждения и встроенным спинным «акульим плавником» для улучшения устойчивости по рысканью. Другие аэродинамические хитрости включают регулируемое заднее крыло с одной прорезью (двойной профиль) и специальные каналы охлаждения передних тормозов. В результате Huracán STO может похвастаться самым высоким уровнем прижимной силы в своем классе – на целых 53 процента больше, чем у и без того впечатляющего Huracán Performanté.

Чтобы уменьшить массу, более 75 процентов наружных панелей STO изготовлены из легкого углеродного волокна. Задние крылья изготовлены из уникального «сэндвича» из углеродного волокна с использованием аэрокосмической технологии, а переднее лобовое стекло представляет собой специальное стекло, которое на 20 процентов тоньше для снижения веса. Вместо кованого алюминия Lamborghini использует еще более легкие кованые магниевые диски. В результате такого повышенного внимания к снижению массы снаряженная масса STO составляет около 3300 фунтов – это один из самых легких автомобилей на дороге.

Lamborghini Hurricane STO 2022 года выпуска

В середине шасси двухместного автомобиля установлен знаменитый 5,2-литровый двигатель V10 Lamborghini мощностью 640 л.с. и крутящим моментом в 417 Нм, который раскручивается до заоблачных 8500 об/мин. Компьютеры регулируют отзывчивость двигателя и другие динамические характеристики автомобиля с помощью трехрежимного переключателя ANIMA, который управляет системой динамики автомобиля Lamborghini Veicolo Dinamica Integrata (LDVI). По умолчанию («STO») автомобиль настроен для использования на улице. Настройка гусеницы («Trofeo») максимизирует производительность за счет специального управления вектором крутящего момента и модуляцией контроля тяги, а настройка мокрой дороги («Pioggia») обеспечивает оптимальное сцепление с мокрой поверхностью.